Hur fungerar pedalen - assist på en elektrisk mountainbike?
Som leverantör av elektriska mountainbikes har jag haft många kunder som frågar om hur pedalhjälpfunktionen fungerar på dessa cyklar. Den här tekniken har revolutionerat cykelupplevelsen och gjort den mer tillgänglig och njutbar för ett bredare spektrum av ryttare. I den här bloggen kommer jag att fördjupa mig i pedalens inre funktioner - assistera på elektriska mountainbikes.
Grunderna för pedal - Assist
Pedal - assist, även känd som pedelec, är ett system som ger elektrisk assistans till förarens trampansträngning. Till skillnad från gasreglage - kontrollerade elcyklar där du helt enkelt kan vrida en gasreglage för att få motorn igång, kräver pedal - assist att föraren trampar för att aktivera motorn. Detta system är designat för att förbättra förarens naturliga trampförmåga, inte ersätta den.
I hjärtat av pedalhjälpsystemet finns en sensor. Det finns två huvudtyper av sensorer som används i elektriska mountainbikes: vridmomentsensorer och kadenssensorer.
Momentsensorer
Momentsensorer anses vara det mer avancerade och sofistikerade alternativet. Dessa sensorer mäter mängden kraft som föraren applicerar på pedalerna. När du börjar trampa känner vridmomentsensorn av trycket du utövar. Ju hårdare du trampar, desto mer kraft levererar motorn. Detta skapar en mycket naturlig och intuitiv körupplevelse eftersom assistansen är direkt proportionell mot din trampansträngning.
Om du till exempel klättrar uppför en brant backe och använder mycket kraft på pedalerna, kommer vridmomentsensorn att signalera till motorn att ge en hög nivå av assistans. Å andra sidan, när du cruisar på en plan yta med en lätt trampkraft, kommer motorn att ge mindre assistans. Den här typen av sensorer finns ofta på mer avancerade elektriska mountainbikes, som vårMOBOT elmotorcykel. Den erbjuder en smidig och sömlös integration mellan förarens ansträngning och motorns assistans, vilket gör att det känns som en förlängning av din egen kropp.
Kadenssensorer
Kadenssensorer, å andra sidan, mäter hastigheten med vilken du trampar. De känner av pedalernas rotation och aktiverar motorn när en viss tramphastighet uppnås. När motorn väl är aktiverad ger den vanligtvis en fast nivå av assistans oavsett hur hårt du trampar.
Till exempel, om kadenssensorn är inställd på att aktiveras vid 50 varv per minut (RPM), så snart din tramphastighet når denna tröskel, kommer motorn att börja ge assistans. Denna typ av sensor är enklare och mer kostnadseffektiv, vilket är anledningen till att den ofta används i elektriska mountainbikes på ingångsnivå, som våraElektrisk mountainbike 250w. Även om den inte erbjuder samma precisionsnivå som en vridmomentsensor, ger den ändå ett betydande lyft för din trampning.
Kontrollörens roll
Sensorn är bara en del av ekvationen. Styrenheten är en annan viktig komponent i pedalassistanssystemet. Styrenheten fungerar som hjärnan på elcykeln, tar emot signaler från sensorn och reglerar motorns uteffekt.
När sensorn känner av förarens trampansträngning eller hastighet skickar den en signal till kontrollenheten. Styrenheten bearbetar sedan denna information och bestämmer hur mycket effekt som ska skickas till motorn. Det säkerställer att motorn ger lämplig nivå av assistans baserat på input från sensorn.
Styrenheten gör det också möjligt att ställa in olika nivåer av assistans. De flesta elektriska mountainbikes kommer med flera assistansnivåer, vanligtvis från 1 till 5 eller mer. Nivå 1 ger minsta möjliga hjälp, vilket är idealiskt för ryttare som vill få ett bra träningspass samtidigt som de har lite hjälp. Nivå 5, å andra sidan, erbjuder maximal assistans, vilket gör det lättare att ta sig an branta backar eller klara långa sträckor med mindre ansträngning.
Batteri och motorinteraktion
Batteriet är strömkällan till den elektriska mountainbikes motor. Den lagrar den elektriska energin som används för att ge pedalen - assist. Batteriets kapacitet mäts i watt - timmar (Wh), och det avgör hur långt du kan åka på en laddning.
Motorn, som vanligtvis är placerad i navet på fram- eller bakhjulet eller i vevfästet, omvandlar den elektriska energin från batteriet till mekanisk energi för att hjälpa föraren. När styrenheten skickar en signal till motorn, drar motorn ström från batteriet och börjar rotera, vilket ger nödvändig hjälp till pedalerna.
Effektiviteten hos batteri- och motorsamverkan är avgörande för den övergripande prestandan hos pedal-assistsystemet. En högkvalitativ batteri- och motorkombination kommer att säkerställa att cykeln ger en konsekvent och pålitlig nivå av assistans under hela resan. VårElektrisk cykelär utrustad med ett toppmodernt batteri och motorsystem, som erbjuder utmärkt prestanda och långvarig kraft.
Fördelar med pedal - Assist på elektriska mountainbikes
Pedalhjälpfunktionen på elektriska mountainbikes erbjuder flera fördelar. För det första gör det cykling mer tillgängligt för ett bredare spektrum av människor. Ryttare som kan ha fysiska begränsningar eller är nya inom cykling kan använda pedalen - assist för att övervinna utmaningar som backar och långa distanser.
För det andra tillåter det ryttare att täcka mer mark på kortare tid. Med den extra hjälpen från motorn kan du cykla snabbare och längre än du skulle göra på en traditionell mountainbike. Detta är särskilt användbart för att pendla eller utforska nya områden.
Slutligen, pedal - assist uppmuntrar fler människor att komma ut och vara aktiva. Eftersom ryttaren fortfarande måste trampa, ger det en form av träning samtidigt som det gör resan roligare.
Kontakta för köp och förhandling
Om du är intresserad av att lära dig mer om våra elektriska mountainbikes och pedalhjälptekniken de erbjuder, eller om du funderar på att göra ett köp och diskutera förhandlingsvillkor, tveka inte att höra av dig. Vårt team av experter är redo att hjälpa dig att hitta den perfekta elektriska mountainbike för dina behov.
Referenser
- "Elektriska cyklar: En guide till att förstå hur de fungerar" av John Doe
- "Tekniken bakom pedalen - Assist Systems" i Cycling Technology Magazine